一臺(tái)從美國啟程的CFM56-7B飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，跨越太平洋降落在香港，再經(jīng)港珠澳大橋飛馳至橫琴粵澳深度合作區(qū)。

2025年1月27日，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在橫琴海關(guān)完成保稅租賃手續(xù)后，正式交付東海航空公司——這不僅是一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的旅程，更是橫琴制度創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的一次“破冰之旅”。

該項(xiàng)目由珠海格力集團(tuán)有限公司旗下橫琴金投國際融資租賃有限公司（下稱“橫琴金投租賃”）與澳門翱銀航空技術(shù)有限公司（下稱“翱銀航空”）合作完成，標(biāo)志著橫琴粵澳深度合作區(qū)首單飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)保稅經(jīng)營性租賃業(yè)務(wù)正式落地。

▲橫琴金融投資集團(tuán)有限公司

每一個(gè)“首單”都不是終點(diǎn)，而是大膽創(chuàng)新的起點(diǎn)。在大型設(shè)備跨境租賃領(lǐng)域，橫琴走上了一條更具想象力的路——這條路能走多遠(yuǎn)？答案或許就藏在跨越重洋的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲中。

首單背后一場(chǎng)與時(shí)間的賽跑

橫琴金投租賃聯(lián)合翱銀航空，順利引進(jìn)境外采購的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)并完成交付，這單看似普通的租賃業(yè)務(wù)，背后藏著橫琴“敢闖敢試”的基因。
與普通租賃不同，保稅租賃允許企業(yè)像“分期付款”一樣在租期內(nèi)分期繳納關(guān)稅，而非一次性掏空現(xiàn)金流。對(duì)于東海航空而言，這一模式直接緩解了資金的“燃眉之急”。
更大的突破在于路徑的打通。由于是橫琴首單落地的保稅租賃業(yè)務(wù)，從飛機(jī)租賃SPV公司的設(shè)立、海關(guān)賬冊(cè)建立、運(yùn)輸路徑、報(bào)關(guān)資料提前核對(duì)、貨物消毒、實(shí)物查驗(yàn)等諸多環(huán)節(jié)都是第一次操作。而航空公司為了保障春運(yùn)，對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的需求極為迫切，需要盡可能地壓縮中間環(huán)節(jié)，完成交付。
2024年3月1日，橫琴分線管理政策正式實(shí)施，橫琴合作區(qū)執(zhí)委會(huì)以及橫琴海關(guān)等多部門全面推進(jìn)免、保、退稅政策落地，推動(dòng)人員便利通關(guān)、跨境金融管理等多項(xiàng)工作。以本項(xiàng)目為例，澳門招商投資促進(jìn)局牽線搭橋澳門企業(yè)落地橫琴，橫琴執(zhí)委會(huì)服務(wù)企業(yè)設(shè)立SPV，橫琴海關(guān)也成立了專項(xiàng)服務(wù)小組，提前對(duì)相關(guān)政策進(jìn)行梳理，與企業(yè)多次進(jìn)行溝通，最終保障了業(yè)務(wù)順利落地。

一位參與項(xiàng)目的業(yè)內(nèi)人士感慨：“過去這類業(yè)務(wù)只能去國內(nèi)其他自貿(mào)區(qū)，如今橫琴用實(shí)際行動(dòng)證明了競(jìng)爭(zhēng)力，并且也充分體現(xiàn)了橫琴和澳門獨(dú)特的聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)?！?/span>

飛機(jī)以及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)租賃，因其貨值大、利潤高，常被稱為融資租賃行業(yè)“皇冠上的明珠”。其多為跨國性交易，涉及航空運(yùn)輸及飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造、維修等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，是融資租賃業(yè)務(wù)中交易結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜、國際化程度最高的業(yè)務(wù)之一。
根據(jù)財(cái)政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于橫琴粵澳深度合作區(qū)貨物有關(guān)進(jìn)出口稅收政策的通知》（財(cái)關(guān)稅〔2024〕1號(hào)），合作區(qū)內(nèi)主體進(jìn)口的貨物予以保稅，且保稅貨物及其加工制成品可按有關(guān)規(guī)定在合作區(qū)內(nèi)主體間保稅流轉(zhuǎn)。該政策成為橫琴開展飛機(jī)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、海工船舶等大型設(shè)備保稅租賃業(yè)務(wù)以及離岸租賃業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。
“橫琴金投租賃先嘗試開辟一條新路，我們未來還將繼續(xù)推動(dòng)‘澳門+橫琴’跨境租賃模式創(chuàng)新，希望未來可以吸引更多的公司過來開展業(yè)務(wù)，促進(jìn)澳門以及橫琴航空租賃產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！?/span>橫琴金投租賃副總經(jīng)理郭愈強(qiáng)說。
首單飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)保稅租賃落地，意味著橫琴在大型設(shè)備跨境租賃領(lǐng)域打開了一道口子。而港珠澳大橋的物流通道，更讓橫琴成為連接國際航空產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
在這一層面上，該項(xiàng)目的落地是加快建成琴澳經(jīng)濟(jì)高度協(xié)同、規(guī)則深度銜接的制度體系，推動(dòng)澳門經(jīng)濟(jì)適度多元發(fā)展和粵港澳大灣區(qū)市場(chǎng)一體化建設(shè)的成功實(shí)踐。

從0到1如何第一個(gè)吃上“螃蟹”

2024年8月，橫琴金投租賃聯(lián)合橫琴小翼在成都向四川航空股份有限公司交付了兩臺(tái)Trent700飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，資產(chǎn)價(jià)值超1億元，這是橫琴落地的首單飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)租賃業(yè)務(wù)。其中包含飛機(jī)退租、飛機(jī)調(diào)機(jī)、飛機(jī)下發(fā)、取證、項(xiàng)目融資放款等多個(gè)環(huán)節(jié)，卻只用了短短不到兩個(gè)月的時(shí)間。

據(jù)悉，2024年8月的項(xiàng)目是購買了國內(nèi)一架退役飛機(jī)之后，將發(fā)動(dòng)機(jī)拆下后出租給國內(nèi)航空公司，而本次落地項(xiàng)目是從國外進(jìn)口，并采用保稅租賃方式出租給航空公司。兩個(gè)首單項(xiàng)目的區(qū)別在于保稅。

從0到1，是最困難的階段。在這些創(chuàng)新試驗(yàn)背后，格力集團(tuán)與橫琴金投租賃的角色尤為關(guān)鍵。
本次落地的項(xiàng)目中，橫琴金投租賃就像“政策翻譯官”。早在一年前，團(tuán)隊(duì)便開始與橫琴執(zhí)委會(huì)金融局、經(jīng)發(fā)局等部門溝通在橫琴設(shè)立SPV公司開展飛機(jī)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)租賃業(yè)務(wù)的相關(guān)政策，同時(shí)與橫琴海關(guān)、橫琴稅務(wù)局、珠海人行等部門進(jìn)行溝通，研究業(yè)務(wù)開展過程中可能遇到的問題。
真正的壓力來自春運(yùn)——航空公司等不起。為了把“第一次”變成“標(biāo)準(zhǔn)化”，橫琴金投租賃“客串”了招商機(jī)構(gòu)，向業(yè)內(nèi)公司推介橫琴，最終說服澳門翱銀航空放棄其他自貿(mào)區(qū)，選擇在橫琴“首吃螃蟹”，為橫琴日后開展相關(guān)業(yè)務(wù)打下基礎(chǔ)。
在琴澳發(fā)展上，格力集團(tuán)則展現(xiàn)了國企資源的“全域整合力”。立足“琴澳所需、珠海所能、國資所長(zhǎng)”，從資本運(yùn)營、產(chǎn)業(yè)投資、科創(chuàng)培育，再到金融創(chuàng)新、城市開發(fā)、文旅運(yùn)營，全方位支持琴澳發(fā)展。
2025年1月9日，橫琴格創(chuàng)天使基金簽約儀式在格力集團(tuán)琴澳事務(wù)中心舉行，標(biāo)志著由格力集團(tuán)旗下橫琴創(chuàng)投擔(dān)任基金管理人、合作區(qū)設(shè)立后的首支天使基金——橫琴格創(chuàng)天使基金正式設(shè)立。

該基金總規(guī)模3億元，聚焦科技研發(fā)和高端制造、中醫(yī)藥等澳門品牌工業(yè)等合作區(qū)重點(diǎn)發(fā)展的“四新”產(chǎn)業(yè)，引導(dǎo)社會(huì)資本共同投向集成電路、人工智能、生物醫(yī)藥等重點(diǎn)領(lǐng)域具有高成長(zhǎng)性的種子期、初創(chuàng)期天使項(xiàng)目，為合作區(qū)加快科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)落地發(fā)展提供“耐心資本”支持。

▲格力集團(tuán)參與設(shè)立合作區(qū)首支天使基金賦能琴澳科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

十年橫琴路從“試驗(yàn)田”到“生態(tài)網(wǎng)”

橫琴金投的成長(zhǎng)史，與橫琴的金融創(chuàng)新史同頻共振。2014年成立至今，這家企業(yè)創(chuàng)造了橫琴太多“第一次”：首單飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)租賃業(yè)務(wù)、首筆數(shù)字人民幣商業(yè)保理業(yè)務(wù)、首單高端智造供應(yīng)鏈綠色ABS……每一個(gè)“首單”“首發(fā)”“首創(chuàng)”，都在探索新的路徑。
比如，橫琴金投下屬商業(yè)保理公司與中國農(nóng)業(yè)銀行橫琴粵澳深度合作區(qū)分行合作，實(shí)現(xiàn)了合作區(qū)首筆數(shù)字人民幣商業(yè)保理業(yè)務(wù)落地，探索了數(shù)字人民幣在商業(yè)保理領(lǐng)域的更多應(yīng)用場(chǎng)景。

作為合作區(qū)首單發(fā)行的高端智造供應(yīng)鏈綠色ABS，“橫琴金投－供應(yīng)鏈金融2期資產(chǎn)支持專項(xiàng)計(jì)劃（大灣區(qū)高端智造）”發(fā)行金額2.84億元，刷新金投保理ABS發(fā)行利率歷史新低達(dá)2.1%，為合作區(qū)產(chǎn)業(yè)客戶穩(wěn)鏈、強(qiáng)鏈提供金融助力。

2023年，橫琴金投在澳門發(fā)起設(shè)立澳門金琴國際金融租賃股份有限公司。2024年12月，澳門金租成功落地首單香港新能源業(yè)務(wù)，此項(xiàng)目是珠海、香港、澳門三地聯(lián)合推動(dòng)的首單融資租賃業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮了特色金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的示范引領(lǐng)作用。

如今的橫琴金投，早已超越傳統(tǒng)金融企業(yè)的角色。在橫琴島上，他們管理運(yùn)營的橫琴·澳門青年創(chuàng)業(yè)谷、橫琴金投產(chǎn)業(yè)示范基地，為創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地提供了載體服務(wù)；公司投資建設(shè)格創(chuàng)·金琴健康港，助力珠海生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈；公司還參股投資珠海農(nóng)商行、粵普再貸、粵墾小貸等一批重點(diǎn)項(xiàng)目……這些業(yè)務(wù)編織成一張“產(chǎn)業(yè)+金融”的生態(tài)網(wǎng)。

談到合作區(qū)金融業(yè)的發(fā)展，郭愈強(qiáng)認(rèn)為，跨境金融始終是橫琴與澳門的最大優(yōu)勢(shì)。“很多人以為珠海被‘邊緣化’了，其實(shí)恰恰相反，琴澳的創(chuàng)新試驗(yàn)需要實(shí)體支撐?！彼e例，比如飛機(jī)及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)保稅租賃，可以帶動(dòng)航空制造維修企業(yè)落地，這些企業(yè)最終會(huì)落在珠海，“類似‘前店后廠’的升級(jí)版。”
他建議，合作區(qū)進(jìn)一步優(yōu)化政府服務(wù)流程，完善財(cái)稅支持和獎(jiǎng)補(bǔ)政策，吸引更多飛機(jī)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)租賃業(yè)企業(yè)及相關(guān)上下游企業(yè)落地。
面向未來，格力集團(tuán)將進(jìn)一步加強(qiáng)琴澳產(chǎn)業(yè)協(xié)同，用好橫琴金投在澳門、合作區(qū)雙租賃平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)推進(jìn)“澳門+橫琴”跨境飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)落地，打開飛機(jī)、船舶、高端制造等大型設(shè)備跨境租賃業(yè)務(wù)新局面，同時(shí)探索開展跨境轉(zhuǎn)租賃、聯(lián)合租賃等創(chuàng)新業(yè)務(wù)，持續(xù)加大對(duì)琴澳科創(chuàng)企業(yè)的支持力度，積極服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)大局。